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 La plupart des fabricants de matériel ferroviaire roulant et de sous-systèmes exigent :
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Une gamme complète de câbles de haute qualité d'un fournisseur unique
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Des matériaux et procédés de fabrication, y compris des pré-assemblages, novateurs,
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Des solutions à la carte,
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Une parfaite interopérabilité pour relever le défi la gestion du trafic ferroviaire européen (ERTMS) et du système européen de contrôle des trains (ETCS),
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Un meilleur rendement énergétique, des produits plus compacts, légers et résistants,
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Une longue durée de vie avec une mise à niveau facile et une maintenance limitée.
Le matériel roulant va de l'avant
Les chemins de fer connaissent une renaissance en Europe et dans le monde. Les trains vont vite, sont sûrs et confortables pour transporter un grand nombre de passagers et livrer rapidement les marchandises. Ils respectent l'environnement et contribuent à l'aménagement du territoire et à la conservation de l'énergie.
L'enthousiasme du public se traduit par des carnets de commande bien remplis pour les fabricants de matériels et par l'émergence d'une nouvelle génération de matériels et câbles embarqués pour toutes les applications, allant des systèmes électriques et de signalisation interopérables aux systèmes d'information et de divertissement pour les passagers.
Des trains à grande vitesse, en particulier des liaisons transfrontalières sont actuellement en construction en Belgique, France, Grande-Bretagne, Allemagne, Italie, Espagne et dans les pays nordiques. D'après les prévisions, les trains à grande vitesse vont probablement engendrer une augmentation de 25% du trafic passager d'ici 2010, avec 350 nouveaux trains à grande vitesse à construire et livrer aux quatre coins du monde d'ici 2020 !
En même temps qu'on assiste à une explosion du trafic des marchandises en Europe, aux Etats-Unis et en Extrême-Orient, les métros entièrement automatiques et les véhicules légers sur rail apportent des solutions aux problèmes de densité démographique et de saturation des réseaux de transports dans les villes et banlieues surpeuplées.
Le slogan d'aujourd'hui, "la mobilité durable", consiste à permettre au plus grand nombre de se déplacer le plus rapidement possible et de la manière la plus sûre et la plus confortable.
Les experts pensent que dans les deux décennies à venir, la capacité de transport ferroviaire de passagers et de marchandises doublera dans le monde.
Il reste, malgré tout un certain nombre de défis à relever :
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réduire les coûts,
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faire les mises à niveau nécessaires,
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intégrer les systèmes,
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améliorer le service client ,
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innover pour rendre le rail plus compétitif par rapport à la route et à l'avion.
En tant qu'expert mondial du câble et des systèmes de câblage, Nexans peut vous aider à atteindre ces objectifs, et non des moindres.
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