NEOBUS

La torsade NEOBUS a été spécialement conçue pour l’alimentation des Infrastructures de Recharge pour Véhicule Electrique (IRVE) en parking couvert. Ses propriétés permettent le raccordement par dérivation de stations de recharge conformément à la NF C15-100.

NEOBUS permet de répondre aux obligations règlementaires prévues dans la loi de transition énergétique (loi LOM depuis 2017) en offrant une solution efficace pour le pré-équipement des bornes de recharge pour Véhicule Electrique adaptable aux constructions nouvelles et aux bâtiments existants.

Installation

La solution NEOBUS est conçue pour pose en chemin de câble ou fixé aux parois pour distribution en artère ou à proximité des bornes. La solution NEOBUS est constituée d’une torsade 4 câbles unipolaires pouvant être associée à un câble de terre séparé. Le raccordement des bornes de recharge est réalisé simultanément ou ultérieurement à la pose grâce aux connecteurs à perforation.

• Domaine d’installation : NF C15-100 (Partie 7-756)
• Mode de pose : mode 11 à 17
• Euroclasse : Eca

Construction

• Conducteurs : Aluminium, de section 50 ou 95 mm²
• Type d’isolant  : XLPE (Polyéthylène réticulé)
• Type de gaine : composé HFFR extrudé - type G1
• Couleur : bleue
• Intensité maximale en régime permanent : (Mode de pose 13)
  • NEOBUS 0,6/1kV 4x1x50 GL : 154 A
  • NEOBUS 0,6/1kV 4x1x95 GL : 241 A

Marquage :

• Neutre : NEOBUS 0.6 /1 KV 4 x 1 x section mm2 211 OF / Année de fabrication
• Phase 1 : -------------1--------- NEOBUS ----------1------------
• Phase 2 : -------------2--------- NEOBUS ----------2------------
• Phase 3 : -------------3--------- NEOBUS ----------3------------